ホンダ「ＮＳＸ」―“夢”を手に入れる最後のチャンス

【１ポイントＣＡＲ講座】
　ホンダのフラッグシップ「ＮＳＸ」が、１５年に渡る歴史に幕をおろす。７月１２日に今年限りでの生産中止が発表された。
　９０年に日本製スーパースポーツとして登場し世界中を驚かせた。あのフェラーリがＮＳＸの出来の良さに驚愕し、当時登場させたばかりの新モデルを短期間でチェンジしたほど。また、価格が１０００万円近いことでも話題となったが、当時はバブルの時代で注文が殺到、プレミアまでついた。（2005.08.02紙面掲載）

　あれから１５年、ＮＳＸは基本を変えず生き続けた。だが、時代は変わり、最近は実に細々と生産され、販売数も極少数。ビジネス的には随分前から失敗とも言われていた。それでも、これほど長く作り続けた理由は、ホンダにとって本当に特別な１台だったからに他ならない。
　ＮＳＸは職人によるほぼ手作りで、現場を見るとその価格が安いと思えるほど丁寧に作られている。さらに販売やアフターサービスも徹底。オーナーのミーティングや古くなった時のリフレッシュプランも未だに用意されている。車そのものだけではなく、生産・販売・サービスに至る全てで、実に崇高な思想と哲学が貫かれていた。
　そこにはホンダの圧倒的な「もの作り」へのこだわり、スポーツカーに対する夢が存分にあった。事実、ＮＳＸは、僕の車に対する想い―作り手の想いが存分に込められたものが最高という価値観―を支える１台となり、現所有車でもある。
　そんなＮＳＸの生産中止は、ひとつの時代の終わりを思わせる。ホンダの福井社長はＶ１０エンジン搭載の後継車を開発中とも話しており、当然それには期待もする。ただ、ＮＳＸは、今でもクルマ好きならば所有する意味や価値があるモデルだと思う。そういう意味では、年末までがラストチャンスなのだ。
　（自動車ジャーナリスト・河口まなぶ）
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全長／４４３０ｍｍ
全幅／１８１０ｍｍ
全高／１１６０―１１７０ｍｍ
車両重量／１２７０―１４３０ｋｇ
総排気量／２９７７―３１７９ｃｃ
最高出力／２８０ｐｓ
最大トルク／３１．０ｋｇｍ
価格／９６６．７３５―１３５５．２３５万円
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