F1バブルスペインの憂鬱

　バレンシアのハーバーに新設された美しく近代的な市街地サーキットと、それを埋め尽す観衆を見て、本当に久しぶりに「Ｆ１バブル」という言葉を思いだした。

　正式名称こそ「ヨーロッパＧＰ」だが、１国につき１ＧＰが基本のＦ１で敢えて踏み込んだ“二つ目のスペインＧＰ”。豪華なサーキット設備やスタンドを埋め尽くした満員の観衆は、まさに、地元の英雄アロンソの人気の賜物といえる。

　思い返せば、ニッポンのＦ１バブル最盛期にも、鈴鹿と岡山ＴＩサーキットでの「１国２開催」が実現。シューマッハー時代にはホッケンハイムとニュルブルクリングのドイツ内２開催が定着していたので、Ｆ１ビジネス的には、今は「スペインが旬」ということなのだろう。

　ただし、想定外だったのは、このバブルの「主役」である肝心のアロンソがルノー移籍以降どうにもパッとせず、また、当面の見通しも明るくないこと。さらに今回は、そのアロンソがオープニングラップで中嶋に追突されてしまい、リタイアしたのも想定外の不運だった。

　そうでなくてもルノーがトップグループに復帰するのは当分、難しそうだし、今のＦ１には、アロンソ以外にスペイン人ドライバーはいないわけで、いうなれば「手負いの一人横綱状態」である。

　この状況でスペインのＦ１バブルを維持するのはどう考えても至難の業。Ｆ１のドン、バーニー・エクレストンも悩んでいるに違いない。そして今、思いつく唯一の手段は、来季、強引にでもアロンソをフェラーリに移籍させて、ハミルトンとの因縁対決を「銀ｖｓ赤」で実現するシナリオ。バーニーなら絶対に考えていると思うけどなぁ。
　（Ｆ１ジャーナリスト　川喜田研）

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